Работы начинаются с уточнения исходных данных: технических условий на присоединение, топографической съемки масштаба 1:500 с отображением подземных коммуникаций, градостроительных ограничений, охранных зон и сервитутов. Предпроектное обследование проводится на местности с участием балансодержателей смежных сетей, что снижает риск изменения трассы на стадии строительно-монтажных работ.
Далее проводят электротехнические и механические расчеты. При этом, схемные решения согласуют с эксплуатационными режимами будущего объекта, проверяя:
- токи короткого замыкания;
- координацию отключающей способности аппаратов;
- времятоковые характеристики и селективность;
- тепловые характеристики с учетом фактических засыпок и групповых прокладок для кабельных участков;
- расчеты провесов и габаритов в неблагоприятных климатических состояниях для воздушных участков;
- оценку устойчивости опор воздушных участков.
На этой же стадии анализируется качество электроэнергии и необходимость установок компенсации реактивной мощности или фильтров, чтобы сразу отстроить режимы с минимальными потерями.
Проектная документация выпускается в таком составе: пояснительная записка, технологические и конструктивные решения по электроснабжению, схемы и профили трасс, узлы и детали, спецификации оборудования и материалов, разделы по пожарной безопасности, охране окружающей среды и проекту организации строительства.
Ведется план согласований с архитектурными и дорожными службами, владельцами пересекаемых сетей и природоохранными органами; при необходимости документы направляются в государственную экспертизу.
Рабочая документация дополняется ведомостями объемов, локальными сметными расчетами и календарным планом, отражающим «окна» отключений и логистику поставок.
На строительстве авторский надзор контролирует соответствие выполненных работ проекту, качество фундаментов и арматуры опор, параметры укладки кабелей, правильность выполнения огнестойких проходок и полноту исполнительной документации.
Перед вводом проводятся измерения сопротивления изоляции, петли «фаза—нуль», переходных сопротивлений, параметров заземляющих устройств; для КЛ по заданию заказчика применяются методы диагностики, включая низкочастотные испытания и контроль частичных разрядов, а для ВЛ — обследование состояния арматуры, грозотроса и сопротивлений заземления опор. По итогам формируется комплект протоколов и исполнительных схем, обеспечивающий безусловный допуск к эксплуатации.